Професія «truck driver» (водій вантажівки) – це не просто робота, це стиль життя. Робота, життя, буденність, подорожі, пікніки – це все в одному «флаконі», або в одній кабіні.
Як і в кожній роботі, в роботі далекобійника є свої плюси та свої мінуси, не стану їх перераховувати, адже якщо вибір припав саме на таку роботу, значить переважили плюси.
Отже, ви вирішили стати водієм-далекобійником – з чого почати?
Почати треба з отримання права керувати транспортними засобами категорії «Е» та стаж водіння будь-якого транспортного засобу терміном не менше як один рік. Але це потрібно підтвердити, до прикладу: мати довідку з місця роботи, про те, що ви рік часу працювали водієм або мати власне авто чи керувати транспортом за дорученням.
Обираючи роботу далекобійника, зазвичай виникає проблема – відсутність практики. Читаючи численні оголошення про роботу, переглядаючи вакансії, всі роботодавці вимагають досвідчених шоферів, але коли є все, окрім практики ти стикаєшся з замкнутим колом.
Де взяти стаж? Тут фортуна, якщо ви маєте шалене та непереборне бажання працювати водієм-далекобійником, знаєте польську мову (якщо співпрацювати з польською фірмою), маєте всі документи та знайшли потрібну вакансію, можете домовитись про співпрацю, але приготуйте себе до того, що буде нелегко в перші дні. Адже керувати фурою – це не теж саме, що керувати легковим авто.
Для того, аби керувати фурою, необхідно брати відповідний радіус в поворотах, орієнтуватись в тому, як здавати заднім ходом, паркуватись, розвертатись у великому місті з зовсім невеликими дорогами. Одним словом, для того, аби звикнути потрібно попрацювати за кермом фури як мінімум тиждень.
Аби здобути перший досвід керування фурою, найкраще попрацювати декілька місяців на українській фірмі, навіть якщо вона пропонує мінімальну зарплату, погодьтесь на умови, адже це дозволить здобути такий потрібний іноземним роботодавцям досвід.
Після роботи в Україні, водії-далекобійники, відправляючись на роботу за кордон розуміють, що хороші машини, адекватний графік праці, людські умови, нормальні дороги існують, до них просто потрібно дістатись.
Знання іноземної мови – про це теж варто сказати, тому що водій-міжнародник просто зобов’язаний володіти хоча б базовим запасом іноземних слів, якими він зазвичай користується.
Документи для працевлаштування (робота водія-далекобійника)
Для того, щоб отримати роботу водія-міжнародника, потрібно підготувати відповідні документи, про те, які саме, дивіться в статті: Робота водія-далекобійника в Польщі: необхідні документи та особливості праці
Що таке код-95?
Робота водієм хоч і не з легких, зате добре оплачувана. Але щоб влаштуватися водієм, у багатьох країнах Євросоюзу насамперед необхідно отримати посвідчення з кодом 95.
Ми допоможемо розібратися, що це таке і де його взяти.
Код 95 – формальне зло чи життєва необхідність?
Здавалося б: навіщо потрібні ще якісь документи, які підтверджують, що ти водій, який вміє водити надійний автомобіль. Насправді ж, код 95 – це не просто формальність, це захист на дорозі і вас, як водія та інших учасників дорожнього руху.
-
Навіщо і кому потрібен код 95?
Код свідчить про те, що пред’явник пройшов навчання на періодичних курсах підтвердження професійної кваліфікації (це щось на зразок курсів підвищення кваліфікації) та відповідну медичну комісію, яка дозволяє йому керувати автотранспортом.
Відповідно, наявність документів про проходження курсів та медогляду дозволяє отримати код 95 і працювати перевізником вантажів і пасажирів в європейських компаніях.
-
Термін дії Коду 95 обмежений
Важливо підмітити, що у коду 95 є термін дії і підтверджувати його треба кожні 5 років. Слід також сказати, що якщо документи про проходження курсів дійсні протягом п’яти років, медичний огляд може бути дійсним і більш короткий термін (зазвичай для цього є вагомі причини), а відповідно, термін придатності коду 95 в такому випадку змінюється.
-
Іспит на здачу коду 95
Звичайно, після проходження теоретичної та практичної частини курсів учні повинні скласти іспит, який підтверджує, що вони засвоїли інформацію і їм можна довірити керування автомобільним транспортом відповідної категорії з вантажем чи пасажирами.
Іспит проходить у вигляді тесту з 30 питань: 20 загальних питань з першої частини навчання та 10 питань по спеціалізації. Час на проходження завдань – 45 хвилин. Для того, щоб успішно скласти іспит, не можна допускати більше 4 помилок в першому блоці та 5 у другому. Оскільки навчання відбувалося на польській мові, на іспиті присутній перекладач або надаються тести на російській мові.
За відсутності документа з кодом 95 – штраф