Робота водія-далекобійника в Польщі дуже затребувана. На разі, на ринку праці спостерігається більше як 100 000 вакансій.

Це популярна професія, адже транспортна галузь в Європі дуже розвинена, а польські фірми займають лідируючі позиції. Місцевих працівників не вистачає, тому роботодавці вдаються до пошуку іноземних працівників, часто – українців.

Труднощі в роботі

• Парковки. Водії часто скаржаться в нестачі парковок, особливо це стосується Німеччини. Говорять, що коли не зупинитись до 19.00 – 20. 00 год., то це зробити дуже складно, оскільки більшість місць для паркінгу вже зайняті іншими водіями.
• Мова. І хоча для того, аби працювати водієм-далекобійником в польській фірмі, достатньо знати польську мову. Але працюючи в європейських країнах дуже часто не вистачає знань англійської.
• Затори. Найбільше заторів в Німеччині, адже дуже часто там проводяться дорожні роботи.
• Також, потрібно бути готовим до того, що Вас зупинить поліція або дорожня служба, які запитають про оформлення вантажу, перевірять чи дотримуєтесь Ви графіку роботи та інше.

Документи, які потрібні для працевлаштування

• Водійське посвідчення з відповідними категоріями ( “С” “Е”);
• Карта водія для тахографа (чіп-карта);
• Закордонний паспорт;
• За потреби можна пройти курс ADR (перевезення небезпечних вантажів);
• Також, під час роботи, або перед працевлаштуванням водії проходять спеціальний курс, для отримання коду 95;
• Медична довідка, яка оформляється в Польщі.

Графік роботи водія-далекобійника в Європі

13 годин роботи – 11 годин відпочинку, але можна робити винятки, працювати три рази на тиждень по 15 годин і відпочивати 9 годин.

Окрім того, необхідно робити 45-хвилинну паузу, після 4,5 годин їзди.

Але якщо Ви не їдете (тобто знаходитесь на завантаженні/розвантаженні), пауза 45 хв. робиться після 6 годин роботи.

Зазвичай, водії відпочивають у вихідні дні (субота, неділя). Але згідно з встановленим режимом роботи водія-далекобійника у Європі, обов’язковий щотижневий відпочинок = 45 год. на вихідні.

Детальніший графік роботи водія, можете переглянути на картинці:

Різниця роботи  у Європі та Україні

Різниця полягає в заробітній платі та режимі роботи. І хоч режим роботи водія, має виконуватись у встановленому порядку, його в Україні можна не дотримуватись, оскільки наша поліція не має хороших технічних засобів, для того, аби перевірити чи дотримувався водій режиму праці та відпочинку. Тому, його рідко коли дотримуються.

Зарплата – основна причина вибору роботи водія-далекобійника за кордоном, а не в наших, «рідних» фірмах. Заробіток водія, що працює в польських фірмах, становить від 1000 до 2000 євро на місяць.

В Україні, в середньому можна заробити біля 13-15 тис. гривень.

Актуальні вакансії водія-далекобійника в Польщі дивіться тут.